APPRENDRE à PILOTER

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APPRENDRE à PILOTER

Avant de prendre les airs différents type de progression sont proposés

Le Brevet d’Initiation Aéronautique :

Destiné au scolaire de plus de 13 ans, c’est un diplôme français qui sanctionne les connaissances en culture générale aéronautique. Il s’effectue dans le cadre d’une convention signée entre plusieurs établissements scolaire et l’aéroclub.  Le titulaire du BIA se voit attribuer une bourse pour financer sa formation de pilotage.

BIA

Le Brevet de Base ( dès l’age de 15 ans ) :

Ce brevet permet de voler seul à bord dans un rayon de 30 km autour de son aérodrome ( hors espace aérien contrôlé) ou au delà avec les autorisations préalables

Conditions d’obtention :

– Avoir 15 ans révolus le jour de l’examen en vue de l’obtention du brevet,
– Avoir passé la visite médicale auprès d’un médecin agréé,
– Subir avec succès les examens théoriques, pratiques et de radio prévus par arrêtés,
– Totaliser au moins 6 heures de vol en double commande, 4 heures en solo et 20 atterrissages.

 

La Licence de pilote privé PPL ( dès l’age de 17 ans ) :

La licence de pilote privé (titre Européen appelé PPL) permet de voyager et d’emporter sans rémunération des passagers sans limitation de distance.

Condition d’obtention :

– Avoir passé la visite médicale auprès d’un médecin agréé
– Subir avec succès les examens théoriques et pratiques prévus par arrêtés
– Avoir accompli au minimum 45 heures de vol.
– Totaliser au minimum 25 heures de vol en double commande et au moins 10 heures en solo supervisé.

Dans les faits, le PPL est valable à vie (juste une procédure administrative tous les 5 ans), cependant la qualification SEP (« Single Engine Piston », monomoteur à pistons) qui est associée a une validité de 24 mois. Pour revalider la qualification SEP, il existe 2 moyens en fonction de l’expérience récente.

Si vous avez effectué dans les 12 mois précédent l’expiration au moins 12 heures de vol, dont au minimum 6 en solo et 12 décollages et atterrissages, il s’agit d’une prorogation* ; dans le cas contraire, il s’agit d’un renouvellement*.

*Prorogation : il suffit de faire au moins 1 heure de vol avec un instructeur habilité.

*Renouvellement : il faut faire un test avec un examinateur.

ppl

Une fois la licence de pilote obtenue, une variété de qualification s’offre au pilote pour s’envoler et  découvrir le plaisir du vol autrement, voyages etc.

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