Devenir pilote

Les formalités

  • Avoir 15 ans révolus pour débuter l'école et être lâché.
  • Avoir 16 ans révolus pour la délivrance du Brevet (B.P.P.) et de la Licence de Pilote de Planeur.
  • Satisfaire à un examen médical.
  • Pour les mineurs fournir une autorisation parentale.

L'école

A bord d'un biplace, accompagné d'un instructeur, vous faites l'apprentissage des règles de sécurité, du décollage, du pilotage du planeur (vol en ligne droite, virage, montée en spirale dans une ascendance, descente et atterrissage) de la maîtrise du vol (orientation, analyse des conditions aérologiques, prise de décision). Cet enseignement pratique va de pair avec la théorie du Livre Bleu de l'élève pilote de planeur.

Après un certain nombre d'heures, (consignées dans votre carnet de vol) variable en fonction de chacun (la moyenne est de 20 heures) arrive le moment attendu : le lâcher.
L'instructeur vous estimant apte, va vous confier le commandement du planeur et vous réaliserez votre premier vol solo.
Les leçons en double ne sont pas terminées pour autant : il vous faut maintenant progresser en alternant vols en solo près du terrain et vols sur la campagne avec un moniteur.

La progression

La première étape est le B.P.P. Brevet de Pilote de Planeur.
Il exige deux heures de vols solo dont un vol d'au moins une heure, et une dizaine d'atterrisages en solo et un exament officiel théorique et pratique.
Nouveau breveté, vous êtes désormais Commandant de Bord.

  • Ensuite viendra le lâcher campagne.
  • Les certificats de performances D, E et F qui vous entraînent plus loin en distance et en altitude.
  • La qualification <<emport de passager>>.
  • Le lâcher sur des planeurs de plus en plus performants.
  • Des stages dans des régions de plaine ou de montagne ou les conditions sont différentes.
  • La compétition.
  • Et pourquoi pas l'instruction à votre tour?